Skip to content
Franse Klassiekers
  • Home
  • Auto onderdelen
  • Auto nieuws
  • Andere klassiekers
  • Franse klassiekers
  • Contact
    • Bekijk ook eens
    • Bronnen

Franse Klassiekers

Voor de liefhebber

Bekijk ook eens

Bekijk ook eens

  • Werkbank
  • gratis scooter theorie oefenen
  • Posters van hypercars
  • rijbewijs succes
  • onderhoud aanhanger helmond
  • apk trailer
  • temporary strainer
  • takel ketting
  • auto laten polijsten
  • voorrangsregels voetgangers
  • motoren
  • Weetjes over auto’s
  • Bedrijfswagen kopen
  • auto verkopen particulier
  • auto inruilen
  • Klassieke auto online overschrijven

Volgo velgenset
autosleutelkaart.nl
Motor jas
apk Baarn
vacatures autobedrijven
Autodata web
Auto inkoop
Suzuki dealer Zwolle
Scooter theorie oefenen
Sleutel organizer
Huis verkopen Zwolle
Trainingen
autoverhuur
Renault onderdelen
Touringcar hurenhttps://kovdberg.nl/merk/saris/
Kentekenplaathouder
Ophangsysteem fiets
Easee
APK keuring
auto theorie cursus online
Autobedrijf Rijswijk
Autolak bestellen
Publicatiepunt
Lees informatief
Alles voor en over de auto
Oprijplaten kopen?
Wat is mijn auto waard
Expert in exclusieve cardetailing
Oerauto.nl
Autobrug voordelig
BPM berekening import
https://www.pelsterautomotive.nl/product-categorie/bedrijfskleding-automotive
racing.nl
rijschool leiden
vip busje Antwerpen
Gazelle fietsen
Peugeot occasions
Scootmobiel Centrum
Caravanmakelaar Breda
occasions Venlo
Stukgoed transport vervoer Rotterdam
Autolakherstellen
wat is graining
Restauratie klassieker bij Maijerstechniek

Frankrijk milieusticker

Waarde auto

Alfen laadpaal

Auto koplampen vervangen

Recente artikelen
De populairste soorten fietsendragers uitgelegdDe populairste soorten fietsendragers uitgelegd
26 juni 2026Auto nieuwsEen fietsendrager lijkt op het eerste gezicht een simpel accessoire: je zet je fiets erop, rijdt weg en klaar. In de praktijk merk je al snel dat er flinke verschillen zijn. De ene drager is ideaal voor twee zware e-bikes, de andere past juist beter bij een kleine auto of een incidenteel weekendje weg. Wie de juiste keuze maakt, bespaart zichzelf gedoe bij het monteren, laden en rijden. Zeker als je vaker met de fiets op pad gaat, bijvoorbeeld naar de kust, de Ardennen of een vakantieadres in Frankrijk, wil je een drager die stevig voelt en logisch werkt. De populairste soorten fietsendragers zijn grofweg in te delen naar de plek waar ze op de auto worden bevestigd: op de trekhaak, op de achterklep of op het dak. Daarnaast zijn er speciale varianten voor campers, busjes en zwaardere fietsen. Hieronder vind je een praktische uitleg van de meest gekozen types, met hun sterke punten, beperkingen en situaties waarin ze het beste tot hun recht komen. De trekhaakdrager: favoriet voor gemak en stabiliteit De fietsendrager voor op de trekhaak is veruit een van de populairste keuzes. Dat is niet vreemd: de fietsen staan laag, je hoeft ze niet hoog op te tillen en de drager zit stevig vast aan een sterk bevestigingspunt van de auto. Vooral voor e-bikes, stadsfietsen en mountainbikes is dit vaak de meest comfortabele oplossing. Een goede trekhaakdrager is meestal voorzien van wielgoten, frameklemmen en verlichting. Omdat de drager de achterlichten en kentekenplaat van de auto kan afdekken, heeft hij een eigen lichtbalk en een witte kentekenplaat nodig. Let daarbij op de aansluiting: moderne auto’s hebben vaak een 13-polige stekker, terwijl oudere dragers soms 7-polig zijn. Een groot voordeel is de kantelfunctie. Daarmee kun je de drager, inclusief fietsen, naar achteren kantelen om de kofferbak te openen. Handig bij een tussenstop of als je nog snel iets uit de bagageruimte wilt pakken. Voor wie is een trekhaakdrager geschikt? Voor automobilisten die regelmatig fietsen meenemen. Voor zware fietsen, zoals e-bikes en elektrische stadsfietsen. Voor wie waarde hecht aan snel laden en stevig rijgedrag. Voor gezinnen die twee, drie of soms vier fietsen willen vervoeren. Controleer altijd de maximale kogeldruk van je trekhaak en het draagvermogen van de drager. Twee e-bikes kunnen samen al snel 50 kilo wegen, nog zonder het gewicht van de drager zelf. De achterklepdrager: handig als je geen trekhaak hebt Niet iedere auto heeft een trekhaak. In dat geval komt de achterklepdrager in beeld. Deze wordt met haken, banden en steunen aan de achterklep of kofferklep bevestigd. Het is een populaire oplossing voor wie af en toe fietsen meeneemt en geen trekhaak wil laten monteren. De achterklepdrager is vaak lichter en voordeliger dan een trekhaakdrager. Ook neemt hij ingeklapt weinig ruimte in. Toch vraagt dit type wat meer aandacht bij montage. De banden moeten goed gespannen zijn, de contactpunten moeten netjes op de auto aansluiten en de lak moet beschermd worden tegen schuren. Niet elke achterklep is geschikt. Auto’s met een kunststof spoiler, glazen achterklep of afwijkende klepvorm kunnen beperkingen hebben. Raadpleeg daarom altijd de pasvorminformatie van de fabrikant. Een drager die op de ene hatchback perfect zit, kan op een ander model onveilig of ongeschikt zijn. De belangrijkste plus- en minpunten Plus: geen trekhaak nodig en meestal gunstig geprijsd. Plus: compact op te bergen wanneer je hem niet gebruikt. Min: montage kost wat meer tijd en aandacht. Min: minder geschikt voor zware e-bikes. Min: de kofferbak is vaak niet bereikbaar zodra de drager gemonteerd is. Voor lichte stadsfietsen, kinderfietsen of sportfietsen kan een achterklepdrager prima voldoen. Voor zware elektrische fietsen is een trekhaakdrager meestal verstandiger. De dakdrager: sportief, maar je moet wel tillen Bij een dakdrager staan de fietsen rechtop op het dak van de auto. Dit type zie je veel bij racefietsers en mountainbikers. De kofferbak blijft volledig toegankelijk en de achterzijde van de auto blijft vrij. Ook kun je vaak meerdere dakaccessoires combineren, zoals een dakkoffer naast een fietsdrager, mits de dakbelasting dat toelaat. De keerzijde is duidelijk: je moet de fiets boven schouderhoogte tillen. Bij een lichte racefiets is dat goed te doen, maar bij een e-bike wordt het onpraktisch en vaak zelfs onverstandig. Bovendien wordt de auto hoger, wat aandacht vraagt bij parkeergarages, tolpoorten, veerboten en lage takken. Er zijn dakdragers waarbij het frame wordt vastgeklemd en varianten waarbij je het voorwiel uit de fiets haalt en de voorvork vastzet. Die laatste oplossing is geliefd bij sportieve fietsers, omdat de fiets zeer stabiel staat en minder wind vangt. Wanneer kies je voor vervoer op het dak? Als je lichte sportfietsen vervoert. Als je geen trekhaak hebt en de achterklep vrij wilt houden. Als je al dakdragers of dakrails gebruikt. Als je de fietsen liever uit de buurt van uitlaatgassen en opspattend vuil houdt. Houd rekening met meer windgeruis en een hoger brandstof- of stroomverbruik. Rijd rustig, controleer de bevestiging na de eerste kilometers en vergeet niet dat je auto ineens een stuk hoger is. Speciale dragers voor e-bikes: gebouwd op gewicht Elektrische fietsen stellen hogere eisen aan een fietsendrager. Ze zijn zwaarder, hebben bredere banden en soms een afwijkend frame. Een standaarddrager die ooit prima werkte voor twee gewone fietsen, is daardoor niet automatisch geschikt voor e-bikes. E-bike-dragers hebben meestal een hoger draagvermogen, bredere goten en stevige frameklemmen. Veel modellen zijn geschikt voor oprijgoten, zodat je de fiets niet hoeft te tillen. Dat klinkt als een luxe extra, maar bij fietsen van 25 kilo of meer is het vooral praktisch en rugvriendelijk. Let ook op de afstand tussen de wielgoten. E-bikes zijn vaak robuuster gebouwd, waardoor sturen, pedalen en accu’s elkaar sneller raken. Een drager met ruime afstand tussen de fietsen voorkomt krassen en maakt het vastzetten eenvoudiger. Fietsendragers voor campers en busjes Voor campers, bestelbusjes en buscampers bestaan aparte oplossingen. Denk aan dragers die op de achterwand worden gemonteerd, op chassisverlenging steunen of aan de deuren van een bus worden bevestigd. Deze systemen zijn vaak afgestemd op het voertuigtype en de manier waarop de achterdeuren openen. Bij campers speelt gewicht een grote rol. Niet alleen het draagvermogen van de drager telt, maar ook de maximale belading van het voertuig en de gewichtsverdeling achter de achteras. Een paar fietsen achterop kan meer invloed hebben op het rijgedrag dan je verwacht, vooral bij lange overhang. Wie met een buscamper rijdt, wil meestal de achterdeuren kunnen blijven openen. Daarvoor bestaan wegdraaiende systemen of dragers die specifiek voor dubbele deuren zijn ontworpen. Ze zijn duurder dan eenvoudige universele dragers, maar in dagelijks gebruik vaak veel prettiger. Waar let je op voordat je koopt? De beste fietsendrager is niet per se de duurste, maar degene die past bij jouw auto, fietsen en gebruik. Maak vooraf een eerlijke inschatting: neem je de fietsen elk weekend mee of maar twee keer per jaar? Gaat het om lichte sportfietsen of zware e-bikes? Wil je de drager alleen kunnen monteren? Een paar punten verdienen altijd aandacht: Draagvermogen: tel het gewicht van alle fietsen bij elkaar op en blijf onder de limiet. Compatibiliteit: controleer trekhaak, achterklep, dakrails of camperbevestiging. Gebruiksgemak: let op kantelfunctie, oprijgoot, opvouwbaarheid en gewicht. Beveiliging: kies bij voorkeur voor sloten op de drager én op de fietsen. Wetgeving: zorg voor zichtbare verlichting, een juiste kentekenplaat en goede bevestiging. Vergelijken helpt, vooral omdat modellen op details sterk verschillen. Op fietsendrager-shop.nl vind je verschillende soorten dragers bij elkaar, wat handig is als je wilt zien welke uitvoering past bij jouw fietsen en auto. Een keuze die bij je ritten past Ga je vaak met twee e-bikes op pad, dan is een stevige trekhaakdrager vrijwel altijd de meest ontspannen keuze. Heb je geen trekhaak en neem je af en toe lichte fietsen mee, dan kan een achterklepdrager voldoende zijn. Voor sportieve fietsers met lichte racefietsen of mountainbikes blijft de dakdrager een nette en flexibele oplossing. Neem de tijd om niet alleen naar de prijs te kijken, maar vooral naar gewicht, montagegemak en veiligheid. Een fietsendrager gebruik je misschien niet dagelijks, maar op het moment dat hij nodig is, moet hij zonder twijfel doen wat hij belooft: je fietsen stevig, veilig en zonder gedoe meenemen naar de plek waar je wilt fietsen. [...]
Tips om veilig aan de kant van de weg te staan bij pechTips om veilig aan de kant van de weg te staan bij pech
2 juni 2026Auto nieuwsVoor wie van Franse klassiekers houdt — Citroën DS, Peugeot 504, Renault 16, of de ondergewaardeerde charme van een Simca 1100 — hoort pech onderweg er soms gewoon bij. Een leeftijdsklacht, een ongeluk in de carburateur, of een vastgelopen koppelingskabel. Het gebeurt allemaal, en juist op de minst gelegen momenten. Wat doe je dan? Veilig aan de kant gaan staan is stap één, en dat klinkt eenvoudiger dan het in praktijk is. De eerste seconden: kalm en strategisch Een auto die plotseling vermogen verliest, eerst stappen rookt of een rare schokbeweging maakt, vraagt om snelle maar doordachte beslissingen: Niet hard remmen — andere bestuurders moeten kunnen reageren. Schakel tijdig terug en gebruik motorrem waar mogelijk. Aansturen op een vluchtstrook of een veilige uitwijkruimte. Bij rookontwikkeling of brand: extra haast maken om buiten te komen. Voor een oudere wagen geldt extra: weet welke vermogensbeperkingen je auto heeft. Een Citroën 2CV reageert anders dan een moderne SUV, en het tempo van afremmen of uitwijken moet daarop zijn afgestemd. Wie zijn klassieker goed kent, anticipeert sneller op signalen van pech. De juiste plek vinden Niet elke plek aan de kant van de weg is een veilige plek. Een aantal afwegingen: Vluchtstrook bij voorkeur — maar zo ver mogelijk naar de zijkant. Bij geen vluchtstrook: een bushalte, parkeerplaats of pechvak. Vermijd binnenbochten waar je niet zichtbaar bent. Niet stoppen op viaducten of bruggen — daar is geen ruimte voor hulp. Bij absolute nood: zo veilig mogelijk parkeren met alle waarschuwingen aan. Buiten de auto: voorkomen is alles Bij pech op een snelweg is het eerste gebod om uit de auto te komen en achter de vangrail te gaan staan. Niet bij de auto blijven. Niet zelf onder de motorkap kruipen. Niet rondlopen om de schade te bekijken. Zorg dat je veilig staat voordat je begint te bellen of na te denken over hulp. Bij wat verder van de snelweg afligt — provinciale weg, parkeerterrein — is het minder direct levensgevaarlijk, maar nog steeds geldt: zichtbaarheid en veiligheid eerst. Een goede sleepdienst in de buurt hoort van jou waar je staat — dat helpt om snel te kunnen reageren. De gevarendriehoek: belangrijker dan veel mensen denken De gevarendriehoek is geen formaliteit. Bij pech op de snelweg geldt: 100 meter voor het voertuig plaatsen. Op rustigere wegen 50 meter. Voor klassiekers met soms aparte achterlichtprestaties is de driehoek extra belangrijk — moderne auto’s herkennen je waarschuwingslichten al van verder weg, oudere niet altijd. Plaats de driehoek tegen de rijrichting. Bij hellingen: kijk op welke kant de driehoek het beste zichtbaar is. Bij donker of regen: ga er altijd zo ver mogelijk vandaan. Bij meerdere personen: een houdt toezicht, een ander plaatst de driehoek. Wat te doen als de auto niet meer rijdt Wanneer duidelijk is dat de auto niet meer op eigen kracht verder kan, is bellen voor voertuigtransport de logische volgende stap. Voor klassiekers verdient het aanbeveling om een partij te kiezen die ervaring heeft met oudere voertuigen — niet elke berger weet hoe hij een Citroën met hydraulisch onderstel het beste behandelt, of waar het bevestigingspunt op een oude Peugeot zit. Vraag specifiek naar gesloten of overdekt transport voor regen. Houd kentekenpapieren bij de hand. Adres van bestemming klaar (eigen werkplaats, vertrouwde specialist). Eventuele bijzonderheden van de auto meedelen (laag, breed, specifieke trekpunten). Wachten: nuttig of vervelend? De wachttijd kan variëren — bij drukte een uur, op rustige momenten een halfuur. Gebruik die tijd: Maak foto’s van de situatie voor verzekering en eventueel sleeprapport. Bel verzekeraar als dat nuttig is voor schade-afhandeling. Bel iemand thuis die weet waar je bent. Houd je telefoon op redelijk batterij — niet bellen, sms’en is voldoende. Eet of drink wat — bij langer wachten word je waarschijnlijker kalmer met iets in je maag. Voor wie zelf met klassiekers werkt, loont het om dit soort situaties van tevoren te overdenken. Welke telefoonnummers bel je? Heb je een gevarendriehoek in elke wagen? Is je verzekering up-to-date voor pechhulp? Het zijn kleine voorbereidingen die het verschil maken tussen een vervelend ongemak en een werkelijke nachtmerrie. Een betrouwbare auto laten slepen voor een klassieker is geen luxe, maar gewoon onderdeel van het in stand houden van een oudere auto. Veiligheid eerst, romantiek volgt later Bij Franse klassiekers hoort een zekere romantiek — de geur van oud leer, het geluid van een goedlopende viercilinder, het mooie design dat zelfs in pechsituaties nog charme uitstraalt. Maar in het moment zelf telt vooral veiligheid: voor jezelf, voor andere weggebruikers, en uiteindelijk ook voor je auto. Een kortere wachttijd is goed, maar veilig wachten is altijd belangrijker. De klassieker krijgt later wel weer zijn momenten — eerst zorgen dat alles en iedereen heelhuids van de weg af komt. [...]
Hoe kun je autoverzekeringen berekenen en vergelijken?Hoe kun je autoverzekeringen berekenen en vergelijken?
24 mei 2023Auto nieuws Koop je in Nederland een auto, dan is het afsluiten van een autoverzekering verplicht. Dit is geregeld in de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen. Ga je een autoverzekering afsluiten, dan is het verstandig om deze vooraf te berekenen en te vergelijken. De hoogte van de premies van autoverzekeringen verschillen namelijk sterk. Daarom lees je in dit artikel alles over je autoverzekering en hoe je deze gemakkelijk online kunt vergelijken. Verschillende autoverzekeringen  Ga je een autoverzekering afsluiten, dan is het verstandig om vooraf te bedenken wat voor dekking je wilt hebben. Je hebt keuze uit de volgende typen verzekeringen: WA Een WA-verzekering is het type verzekering met de minste dekking. Als je schade met jouw auto maakt bij ander, dan wordt deze vergoed door de verzekering. Hierbij maakt het niet uit of de schade die jij hebt veroorzaakt aan een auto, persoon of voorwerp is. Beperkt casco Dit type verzekering heeft dezelfde dekking als een WA-verzekering, maar daarnaast ben je ook verzekerd voor ruitschade, diefstal en aanrijdingen met dieren. All risk Kies je voor all risk, dan kies je voor de verzekering met de meeste dekking. Hierbij is namelijk ook de schade aan je eigen auto verzekerd. Dit is ook het geval als de schade is ontstaan door jouw eigen schuld. Factoren die van invloed zijn op de hoogte van de premie.  Heb je eenmaal besloten welke verzekering je wilt, dan is het goed om te weten welke factoren invloed hebben op de hoogte van de premie die je moet gaan betalen. Dit zijn onder meer: Je postcode Het gewicht van je auto Het aantal schadevrije jaren De waarde van je auto Hoeveel kilometers je per jaar rijdt Je leeftijd Je autoverzekering vergelijken en afsluiten  Het afsluiten van een autoverzekering doe je eenvoudig via een vergelijkingssite zoals Poliswijzer. Het afsluiten van een autoverzekering via een vergelijkingssite zoals Poliswijzer heeft, of je nu overstapt of dat je een nieuwe verzekering afsluit, vele voordelen. Zo hoef je niet zelf alle websites van verzekeringsmaatschappijen langs te gaan. Ook verkrijg je direct een handig overzicht, waardoor je ziet welke verzekering voor jou het voordeligste is. Kies op basis van jouw voorkeuren en behoeften eenvoudig welke verzekering het meest geschikt is voor jou. Ga je voor een WA-verzekering, beperkt casco, of toch een Allrisk verzekering? [...]
Tips voor het gebruik van een foam cannonTips voor het gebruik van een foam cannon
16 november 2022Auto nieuwsEen foam cannon is een geweldig hulpmiddel om in je arsenaal aan autowas apparatuur te hebben. Dit product kan het schoonmaken van je auto een veel eenvoudigere taak maken. Je krijgt ook betere resultaten dan bij het gebruik van gewone zeep en water. Als je het niet op de juiste manier gebruikt, bestaat het risico dat je de lak van je voertuig beschadigt. In het ergste geval kunnen er swirls op het oppervlak ontstaan. Hier zijn enkele tips voor het gebruik van foam cannons voor betere resultaten. Was je auto met een goede carwashoplossing De eerste stap bij het gebruik van een foam cannon is om je voertuig te wassen met een goede carwashoplossing. De beste carwashoplossingen zijn pH-gebalanceerd, biologisch afbreekbaar, niet giftig en niet schurend. Een pH-gebalanceerde carwashoplossing veroorzaakt geen corrosie of schade aan delen van je lakwerk of afwerking aan de buitenkant van je voertuig. Het maakt niet uit of je een nieuwe of gebruikte auto wast, voor beide typen voertuigen gelden dezelfde regels. Als je er zeker van wilt zijn dat je een effectieve carwashoplossing gebruikt, lees dan zorgvuldig de etiketten op alle producten voordat je ze koopt. Als je vragen hebt over welk soort product het beste werkt, stel ze dan aan iemand die meer van auto’s af weet dan jijzelf. Pas de verhouding zeep/water aan Bij gebruik van het foam cannon heb je de mogelijkheid om de zeep/water verhouding aan te passen. Dit kan door meer of minder zeep aan je mengsel toe te voegen. Als je een dik schuim wilt, is het aan te raden om meer zeep aan je mengsel toe te voegen. Gebruik de juiste waterdruk en de juiste maat mondstuk Om ervoor te zorgen dat je foam cannon goed werkt, is het belangrijk om er een te kiezen die werkt met de druk van je waterbron. Als je een hogedrukreiniger gebruikt met slechts 1.000 PSI, dan wil je een foam cannon selecteren met sproeiers die een lagere PSI vereisen. Als je een systeem van 2000 PSI gebruikt, is de beste maat voor je behoeften tussen 1/2 inch en 3/4 inch. Bedenk ook dat niet alle sproeiers op elk oppervlak even goed werken. Dit omdat sommige strepen of wervelingen kunnen achterlaten bij gebruik op bepaalde oppervlakken, zoals metalen of plastic bekleding. Bevestiging van het foam cannon Bevestig het foam cannon eerst aan de lans of het hogedrukspuitpistool voordat je het op de waterbron aansluit. Sluit het foam cannon aan op de waterbron met behulp van de tuinslang, die is aangesloten op een huishoudelijke kraan of een ondergrondse waterpomp. [...]
Voordelen van het leasen van een autoVoordelen van het leasen van een auto
13 juli 2022Auto nieuwsNaast het kopen van een auto zijn er tegenwoordig meer mogelijkheden om een auto te financieren wat je aardig wat geld kan schelen. Misschien is het zakelijk leasen van een auto wel interessant voor jou. Wij zetten de voordelen van het zakelijk leasen van een auto voor je op een rij.   Niet in één keer een groot bedrag investeren Eén van de voordelen van het zakelijk leasen is dat je niet in één keer een groot bedrag hoeft te investeren voor de aankoop van een zakelijke auto. Je betaalt de auto in vaste termijnen terug. Het geld, wat je eigenlijk zou investeren in het kopen van een auto, kun je nu investeren in andere bedrijfsmiddelen. Hiermee kun je je bedrijf weer laten groeien.   Keuze uit tweedehands auto´s Bij financial lease heb je de keuze uit een nieuwe auto of occasions (tweedehands auto´s). Bij het zakelijk leasen van een occasion rijd je in een auto waarbij de eerste afschrijving al achter de rug is. Hierdoor is de aankoopprijs ook gelijk een stuk aantrekkelijker.  De maandlasten van de auto gaan hierdoor ook een stuk omlaag. Doordat je bij financial lease keuze hebt uit nieuwe auto´s en tweedehands auto´s is er genoeg aanbod om een keuze uit te maken. Kijk bijvoorbeeld eens naar een peugeot financial lease.   Fiscale voordelen Er zitten ook fiscale voordelen aan het zakelijk leasen van een auto. Tijdens de looptijd van het contract ben je economisch eigenaar van het voertuig. Dit betekent dat de auto op de balans van jouw onderneming mag staan. Hierdoor kun je als ondernemer gebruik maken van alle fiscale voordelen die hierbij komen kijken. Wanneer alle termijnen zijn betaald en afgerond, ben je ook gelijk juridisch eigenaar van het voertuig. De auto is dan ook daadwerkelijk in jouw bezit. Vanaf dat moment kun je doen wat je wilt met de auto. Je kunt blijven doorrijden met de auto, een nieuwe zakelijke auto kopen of de afbetaalde auto inruilen. [...]
Hoe gemakkelijk een auto financierenHoe gemakkelijk een auto financieren
12 juli 2022Auto nieuwsHeb jij wel eens zitten kijken naar een autolening? Er komen een paar dingen bij kijken, maar het kan tamelijk makkelijk geregeld worden allemaal. Zo hoeft het helemaal niet moeilijk te zijn om een autolening aan te vragen. De stappen zijn best voor de hand liggend. Er zijn wel altijd een aantal zaken die de financierder dan nog even langs moet gaan om te kijken of jij in aanmerking komt voor de lening. Misschien kom je bijvoorbeeld wel in aanmerking voor de lening. Maar kom je dan net niet in aanmerking voor het bedrag waar je op gehoopt had. Het kan zijn dat je er dan net iets onder komt.   Welke zaken van invloed zijn Er zijn wel een aantal bepaalde zaken van invloed zoals ik eerder al had gezegd. Dit is bijvoorbeeld hoeveel je precies verdient. Dit is denk ik nog wel de zaak die het meeste invloed heeft, in combinatie met de vastigheid daarvan. Een financierder ziet namelijk graag dat jij vastigheid hebt in je inkomsten. Een vast contract vinden zij bijvoorbeeld heel mooi, omdat ze weten dat jij dan de hele periode af kan betalen. Maar iets anders wat ook nog verschil kan maken in het krijgen van de lening of niet, is hoeveel andere leningen jij hebt lopen. Heb jij bijvoorbeeld al een aantal leningen en een hypotheek lopen? Dan is de kans kleiner dat je een grote lening kan krijgen voor je auto.   Moet je op locatie komen? Nee, dat hoeft dus helemaal niet. Als je een lening wilt voor je auto zou je dit volledig online kunnen regelen. Vaak stuur je eerst wat basisgegevens op met jouw eisen voor de lening. Daarna krijg je vaak het verzoek om bijvoorbeeld dingen zoals je contract of loonstroken op te sturen. Maar wat daarna ook kan, is dat je bijvoorbeeld je bankafschriften ook op moet sturen. Dit kan gelukkig ook allemaal online. Je kan zelfs online je handtekening zetten en de volledige lening kan online volledig worden goedgekeurd. [...]
Prijzen van auto’s enorm omhoogPrijzen van auto’s enorm omhoog
1 juli 2022Auto nieuwsIn het jaar 2022 zijn de prijzen van auto’s een stuk omhooggegaan. Dit heeft onder andere te maken met de hoge metaalprijzen, maar ook de moeilijkheden met de aanlevering van auto-onderdelen. Hierdoor zijn de prijzen van nieuwe auto’s een stuk omhooggegaan. Je zou denken dat de showrooms van de autodealers hierdoor vol zullen staan met auto’s die niet verkopen. Niets is echter minder waar! Er zijn auto’s te kort, doordat de levering van auto-onderdelen soms moeizaam gaat. Komen er een stuk minder auto’s uit de fabriek. Hierdoor zijn er vandaag de dag vaak enorme wachttijden wanneer men een nieuwe auto besteld bij de dealer. Wachttijden van een halfjaar tot zelfs een jaar zijn zeker geen uitzondering en eerder regel. Ook de prijzen van occasions omhoog Doordat de wachttijden zo lang zijn van nieuwe auto’s, zijn er veel mensen die dan liever een tweedehands occasion kopen. Doordat de vraag hiervan ook enorm gestegen is, zijn de prijzen van tweedehandsauto’s ook een stuk omhooggegaan. Hierdoor zijn er veel mensen die meer geld voor hun auto terugkrijgen bij een verkoop, als dat ze er twee jaar geleden voor betaald hebben. Dit is natuurlijk mooi meegenomen, echter zijn de prijzen van een nieuw aan te schaffen auto ook weer duurder. Waardoor de winst al snel verdampt, behalve wanneer je geen auto terugkoopt. Autosloop prijzen ook omhoog Ondanks dat er meer betaald wordt voor occasion auto’s, komt het uiteraard nog steeds voor dat een auto niet meer verkoopbaar is. In dit soort gevallen is het vaak voordeliger om de auto naar de sloop te brengen. Waardoor je niet kunt profiteren van de hoge prijzen voor auto’s vandaag de dag. Echter kun je wel profiteren van de hoge oud ijzer prijs. Door deze hoge prijzen voor oud ijzer, is een sloopauto een stuk meer waard. Let er hierbij op echter wel op wat de dagprijzen zijn voor oud ijzer. Op deze manier weet je wat jouw sloopauto ongeveer nog waard is. Het kan dan ook veel geld schelen om eerst te kijken wat verschillende oud ijzer bedrijven bereid zijn om te bieden voor je sloopauto. Je zult namelijk merken dat er aardig wat geld zit tussen de laagste en hoogste prijs. [...]
Waarom kiezen steeds meer Nederlanders voor een geïmporteerde auto?Waarom kiezen steeds meer Nederlanders voor een geïmporteerde auto?
13 mei 2022Auto onderdelenHet klinkt in eerste instantie misschien complex, maar een auto importeren vanuit het buitenland is een praktijk die steeds vaker wordt gedaan. Het levert je wellicht wat papierwerk op, maar het financiële voordeel is enorm. Bovendien is de Nederlandse automarkt erg klein in vergelijking met die van, bijvoorbeeld, Duitsland. Daar zijn de auto’s in aanschaf goedkoper en vaker luxueus uitgevoerd. Een auto importeren kun je zelf. Er zijn echter wel een paar zaken die in het oog moet houden bij de aankoop van een auto in het buitenland. We zetten ze hier beneden voor je op een rij. Kenteken en papieren Om jouw auto te importeren heb je een ‘Fahrzeugschein’ deel 1 en 2 nodig, een koopovereenkomst, het CVO, COC en de papieren van de laatste (Duitse) keuring. Een koopovereenkomst stel je eenvoudig zelf op. Vergeet hierbij niet de gegevens van jezelf en de verkoper, de gegevens van de auto, de prijs, een eventuele aanbetaling die je al hebt gedaan en garantie. Dit laatste is enkel van toepassing als je jouw auto bij een autobedrijf kocht. Vervolgens heb je een tijdelijk kenteken nodig dat je toelaat de auto naar Nederland te rijden. Rijden zonder kenteken mag niet! Transport Zelf rijden is de meest voordelige optie. Kies je voor een transportbedrijf dan ben je direct verzekerd, anders moet je dit zelf nog in orde maken. Vanaf een paar honderd euro zorgt iemand anders voor de verplaatsing van jou auto. Tip: Kosten auto importeren: invoerkosten berekenen – Easy Import BPM (belasting personenauto’s en motorrijwielen) Naast de gekende BTW is er de BPM. De hoogte van de te betalen BPM is afhankelijk van het soort voertuig, de leeftijd van het voertuig en de hoogte van de Co2 uitstoot. Bekijk zeker de details die voor jou van toepassing zijn om verassingen te voorkomen. BTW (belasting toegevoegde waarde) De Belastingdienst bekijkt jouw auto als een nieuw exemplaar als deze jonger is dan zes maanden en als er minder dan zo’n 6000 kilometer in gereden is. Bovendien is er een verschil tussen de aankoop van een auto als particulier of als zakelijke klant. Als zakelijke klant moet je altijd BTW betalen in Nederland. Betaal dan dus geen BTW meer in Duitsland! Als zakelijke klant mag je kiezen of je BTW aangifte doet in Nederlands of in Duitsland. Kleine tip: Duitsland is voordeliger. Kies je ervoor om in Nederland belasting te betalen? Dan ben je in Duitsland dus vrijgesteld. Hiervoor moet je wel een uittreksel van de KVK voorleggen, een geldig BTW nummer en een verklaring omtrent hoedanigheid belastingplichtige. Geef je verzekering een seintje Geef vooraf je verzekering een seintje en/of vraag even na waar je rekening mee moet houden. Beter dan achteraf te moeten betalen als er onderweg iets mis gaat. Auto importeren uit België Online worden er veel tweedehands auto’s aangeboden. Omdat het Nederlandse aanbod beperkt is, kan niet altijd het gewenste merk of model gevonden worden. Een oplossing kan zijn om een auto vanuit België te importeren. Daar worden veel auto’s van Franse merken aangeboden en het land is snel te bereiken. [...]
Je Franse auto tunen: wat is het en wat zijn de mogelijkheden?Je Franse auto tunen: wat is het en wat zijn de mogelijkheden?
13 mei 2022Auto nieuws / Auto onderdelenHet klinkt interessant: “even je auto wat laten tunen”. Maar wat houdt het “tunen” van een auto nu daadwerkelijk in en vooral, wat zijn de mogelijkheden? Wat is cartuning? Laten we beginnen bij het begin, want wat is tuning überhaupt? We definiëren tunen als het beter afstellen van een apparaat om de prestaties te verbeteren. Cartuning zou dan staan voor het verbeteren van de ‘car’, of auto, voor betere prestaties. Klinkt nog steeds nogal vaag, of niet? Want wat is er nu allemaal precies mogelijk bij het zogeheten tunen van een car? Wat is er mogelijk? Enorm veel. Een antwoord dat je waarschijnlijk al had verwacht. Het tunen van een auto kan gaan om elk onderdeel dat je maar kan bedenken. Het interieur, de motor, het geluid, de buitenkant of de spiegels, met een beetje creativiteit kan werkelijk elk onderdeel van een auto kan getuned worden. Toch kunnen we de verschillende aanpassing splitsen in twee categorieën: technische tunes en uiterlijke tunes. Laten we met de eerste beginnen. Technische tunes Wanneer we het hebben over technische tunes hebben we het over verbeteringen aan bijvoorbeeld de motor, om diens prestaties te verbeteren. Dit noemen we ook wel chiptuning. Bij chiptuning is het doel de motor optimale prestaties te laten leveren, met complexe technische ingrepen. We zullen het kort uitleggen. Uitgelicht: zijwindschermen Wat is chiptuning? Zonder te diep in te gaan op de techniek, is het belangrijk te weten dat elke motor een bepaalde veiligheidsgrens heeft, ingesteld door de fabrikant om de veiligheid te waarborgen. Deze grens ligt vaak zeer ruim onder de wat de motor echt aankan, en met chiptuning wordt deze grens dus verhoogd, waardoor de motor sneller, zuiniger en soepeler zal werken. Uiterlijke tunes Niet iedereen houdt van motors met harde geluiden of auto’s die 10 milliseconden sneller optrekken. Voor hen is het ook mogelijk om het uiterlijk, of innerlijk van de auto te tunen. Zo kan het interieur van de auto worden verbeterd op manieren zo gek nog niet te bedenken. Of kan je het uiterlijk opmaken met mooiere spiegels, deuren, spoilers, noem het maar op. Tip: bodykit [...]
Klassiekers huren een geweldige hobbyKlassiekers huren een geweldige hobby
15 februari 2022Andere klassiekersBen jij helemaal weg van Franse klassiekers of oldtimers in het algemeen, maar zie je het niet zo zitten om er eentje in je bezit te hebben. Maar zou je er wel tijd van tijd in een geweldige klassieke auto willen rijden. Dan is het wellicht een enorm leuk idee om eens een oldtimer te huren. Natuurlijk is het ook eens leuk om iets anders te rijden wanneer je zelf wel in het bezit bent van een geweldige klassieker. Klassieker in bezit kan in de papieren lopen Veel mensen zouden wel een klassieker willen hebben, maar zien op tegen het aanschaf bedrag en de bijkomende kosten zoals het onderhoud. Vooral als men zelf niet van sleutelen houdt en niet het geld heeft om een mooie klassieker te kopen. Kan het veel beter uit om er zo nu en dan eentje te huren. Dit is namelijk al vanaf behoorlijk betaalbare prijzen mogelijk. Waarbij het er natuurlijk wel vanaf hangt welk type auto je in gedacht hebt. Maar dan toch zullen de prijzen nog aardig meevallen als je het vergelijkt met de prijzen van het huren van een hedendaagse auto. Waar een oldtimer huren Het internet is hierbij weer erg gemakkelijk te gebruiken. Maar wil je een dagje uit of een oldtimer als trouwauto. Dan is de website https://huureenoldtimer.nl/ de perfecte plek om eens te bezoeken. Je zult zien dat ze verschillende geweldig mooie lelijke eendjes te huur hebben in verschillende kleuren. Maar ook voor andere automerken kun je er terecht, zoal bijvoorbeeld een stoere Ford Mustang. [...]
Auto onderdelen kopen hoe wat en waarAuto onderdelen kopen hoe wat en waar
15 februari 2022Auto onderdelenWanneer je een auto in het bezit hebt, is het nog niet zo nodig om auto onderdelen in je bezit te hebben. Natuurlijk is het wel handig omdat je op deze manier veel geld kunt besparen op auto onderdelen. Omdat deze een heel stuk goedkoper zijn te verkrijgen via het internet dan als je ze bij de autogarage koopt. Maar als je een klassieker in je bezit hebt, dan ontkom je er niet aan om opzoek te gaan naar originele gebruikte auto onderdelen of nieuwe imitatie onderdelen. Bij een klassieker komt het namelijk regelmatig voor dat er een onderdeel vervangen dient te worden. Maar ook komt het vaak voor dat een auto niet volledig origineel is of dat er simpelweg onderdelen missen. Voor sommige mensen is dit een ramp en betsteden ze het speurwerk naar onderdelen liever uit aan iemand anders. Dat er dan de hoofdprijs voor betaald dient te worden, nemen ze op de koop toe. Echter vele andere bezitters van oldtimers vinden het een hobby op zichzelf om te speuren naar de juiste onderdelen. Wanneer een bijzonder onderdeel vervolgens gevonden is dan is dit een soort trofee, welke met veel plezier gekocht wordt. Plekken voor auto-onderdelen van klassiekers In het verleden ging alles een stuk moeilijker dan nu. Toen diende je diverse markten en beurzen af te struinen en het liefst nog zo vroeg mogelijk in de ochtend zodat je een van de eersten was. Echter dachten er zo heel veel mensen hetzelfde over, waardoor het aan het begin van de dag behoorlijk druk was en is op dat soort dagen. Een andere veel relaxtere maar voor sommige een stuk minder leuke manier is het zoeken via het internet. Deze manier van speuren naar auto-onderdelen is een stuk gemakkelijker. Omdat veel bedrijven en verzamelaars een website hebben, waardoor je gemakkelijk op onderdeel nummer kunt zoeken. [...]
Franse klassieker als trouwautoFranse klassieker als trouwauto
15 februari 2022Auto nieuwsVraag jij je als Franse klassieker fan af hoe je jullie trouwdag nog specialer kunt maken? Dan hebben wij uiteraard het antwoord voor je. Huur een prachtige Franse klassieker voor jullie trouwdag. Natuurlijk geweldig mooi om in te rijden, maar zeker ook heel leuk voor de trouwfoto’s. Waar een klassieke auto’s van Franse oorsprong huren Wat dacht je er van om voor jullie trouwdag een Citroen DS te huren, welke sinds het jaar 1972 over het asfalt heeft vertoeft. Deze prachtige auto staat natuurlijk veel meer bekend onder een andere naam, namelijk de Snoek. Deze auto was in het verleden een erg gewilde auto om zijn rijgedrag, echter mag deze er vandaag de dag zeker nog wezen als het op rijplezier aankomt. Naast de super geweldige looks, kun je nog gemakkelijk meekomen met het huidige verkeer op de weg. Denk je nu dat wil ik ook zo’n geweldig mooie Snoek huren voor mijn trouwdag? Dan heb je geluk, het is namelijk op het moment van schrijven mogelijk om voor een relatie laag bedrag van €169,- per dag om deze geweldig mooie Franse klassieker te huren bij oldambtoldtimers.nl. Super toffe Peugeot 504 Coupe V6 huren Een geweldig mooie klassieker van Peugeot, een 504 Coupe V6. Is natuurlijk ook helemaal geweldig op je trouwerij. Deze geweldig mooie auto is zowel met chauffeur als zonder te huren. Waarbij het mogelijk is dat de auto opgehaald wordt, maar er bestaat ook de optie dat deze prachtige bolide wordt afgeleverd op bestemming. Op het moment van schrijven is deze geweldige oldtimer te huur bij Visscherphg.nl voor 400 euro per dag en voor 800 euro kun je er een weekend van genieten. [...]
Klassieke Franse auto’s bekijkenKlassieke Franse auto’s bekijken
15 februari 2022Franse klassiekersBen jij ook zo’n fan van Franse klassieke auto’s zoals bijvoorbeeld de bovenstaande Citroen 2CV? Dan zou je vast eens dit soort pareltjes in het echt willen bekijken. Echter dien je dan wel te weten waar je dit soort mooie auto’s kunt bezichtigen. In dit artikel kun je lezen waar je moet wezen om prachtige klassiekers te bekijken van Franse oorsprong. Oldtimer en Classic Beurs te Leek De oldtimer en classic beurs is de ultieme plek om te genieten van al die prachtige klassiekers. Deze beurs is niet speciaal gericht op Franse auto’s, maar je komt ze er zeker wel tegen. Wat dacht je van geweldig mooie Franse cabrio’s welke centraal op het themaplein staan. Of de Blue Duck, wat een klassieke Franse auto op waterstof is. Oldtimer beurs in Genk Voor de mensen die het liever wat zuidelijker zoeken, is de oldtimer beurs in genk België een super geschikte plek om eens lekker te gaan genieten van al dat moois wat ze er tentoonstellen. Inmiddels is het al weer de 15e editie welke in het jaar 2022 plaats zal vinden op 19 en 20 maart. Op hun website www.oldtimerbeursgenk.be is meer informatie te vinden over wat je er allemaal kunt verwachten. [...]

Bekijk ook eens

© 2026 | Ondersteund door WordPress | Thema: Nisarg